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东风风神南昌4S店陆续撤销(图)
车主售后维修成难题 厂家计划今年下半年重设4S店
【字体:    】 新法制报  2017-08-09 09:31:29  来源:中国江西网-新法制报  编辑:兆明  作者:

◎文/图 实习生曹鑫 记者康春华

    随着人们生活质量的提高,汽车早已进入了寻常百姓家,东风风神作为国产品牌,受到部分车主的青睐。

    然而,从2016年下半年开始,3家东风风神汽车专营店都陆续从南昌市撤店,最后一家4S店也在今年被撤销,南昌市的很多东风风神车主如今却陷入苦恼之中,车子出现一些毛病后,却找不到处理售后问题的4S店维修。

原东风风神南昌4S店已撤销

    4S店陆续撤销车主难享售后服务

    2014年11月,东风风神的首款SUV——AX7正式上市。2015年,南昌市民张小强(化名)购买了这款车,成为了一位风神汽车车主。但两年多,张小强的用车体验并不好,有时出现如变速箱异响等小毛病。

    事实上,这还不是最烦心的事。近日,张小强跟朋友约好计划组队自驾游,不巧车子再次出现了故障,只好抓紧时间将车送去位于南昌市红谷滩新区的东风风神江西东神4S店。到店后,工作人员给出了这样的说法,店里已不再销售东风风神品牌的汽车,原有的4S店被厂家撤销。

    按理说,一家4S店关闭了,只需再找一家4S店维修便可,但几经波折后张小强却变得不知所措,因为他发现东风风神在南昌再无4S店了。

    没有了4S店,车主又该去哪里讨要本该享受的售后服务呢?

    被此问题困扰的不单单只有张小强,车主刘女士是去年购买的东风风神汽车,按照汽车保养的要求,今年6月份,刘女士的汽车应该做第三次保养,但两个月过去了,她却不知道该去何处保养。

    “我把地图上标注的3家东风风神4S店都跑了一遍,要么是人去楼空,要么就是改做其他品牌的汽车。”刘女士无奈地说。

    8月1日,记者按照地图上标注的东风风神4S店地址进行实地走访,和众多车主反映的情况相一致的是,地图上显示的多家4S店都已改头换面,转为销售其他品牌汽车。

    随后,新法制报记者以车主的身份联系东风乘用车官方售后服务热线,客服人员告诉记者,从2016年下半年开始,3家东风风神汽车专营店都陆续从南昌市撤店,最后一家4S店也在今年被撤销,目前离南昌最近的一家4S店在高安市,该店在南昌设有一家合作网点。

    但当记者问及网点具体地址时,客服人员表示并不清楚,需要车主自行联系高安4S店确定。

    厂家设临时维修网点车主不认可

    随后,东风风神厂家江西区域经理张述勇向新法制报记者证实,今年4月底南昌市最后一家4S店(江西东神店)因其集团公司不再做汽车生意,突然单方面解除了和厂家的合作关系,这一解约也让厂家措手不及。

    一位知情人士向记者透露,在南昌地区,从2009年到2017年3月份,陆续有5家东风风神专营店销售该品牌车,东风风神的销售量高达2000余辆,其中大多数车辆还在质保期内,这背后需要一个庞大的汽车售后服务群体。

    张述勇回应称,厂家将售后服务暂时授权委托高安神泰专营店负责,并于今年5月1日,完成了原3家风神汽车专营店顾客的数据交接。

    原本在家门口便可以享受售后服务,如今却要跑的远离南昌市60多公里外的高安市才能享受服务,对于厂家给出的这种补救措施,很多车主既感到不解也感到气愤。

    “我在南昌市买车,当时图的就是售后服务方便,现在在本地却享受不到售后服务。”车主刘女士质疑称,“跑去高安市享受售后服务,一来一回人力物力成本太高了,不亚于自掏腰包在本地找修理厂保养。”

    对此,高安神泰4S店市场部李经理表示,从今年5月份开始到现在,先后有三十多位南昌车主驾车到店里进行为期保养。此外,经厂家授权后,4S店在南昌市与第三方合作,设立了一家临时维修网点,一些售后问题可到维修点解决。同时,每月还会安排两场上门服务活动,由高安4S店派人带设备到一些公共区域开展售后服务。

    但这样的说法并没有得到车主的认可,上述车主张小强质疑称:“合作的维修网点怎么能和4S店相提并论,只能处理一些简单的售后问题,一些大故障则会因缺少专业设备而无法解决。”

    此外,对于上门定点服务一说,多位车主表示自己并不知情。

    同时,部分车主还有着不同的看法,“不是赶不上趟,就是排不上号。”车主成先生无奈地说。

    专家:汽车售后服务属合同义务范畴

    据了解,南昌市2015年开始出现部分汽车品牌4S店倒闭现象。2015年全国工商联汽车经销商商会公布数据,上半年约有90%的汽车经销商处于亏损中,该商会预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。

    公开资料显示,2015年至今,有多家公司的4S店在南昌撤店。有分析指出,随着汽车销售市场的竞争越来越激烈,部分汽车品牌在4S店销售业绩下滑的情况下,经销商便会主动要求解除合作关系。

    车企在一个地区没有了4S店,相关的售后服务便成了一个难点问题。那么,面对这种情况,车主们又该如何去维护自身的利益呢?

    对此,江西师范大学法律系主任颜三忠教授认为,汽车买卖不单单是汽车所有权的交换,还有一个附随的义务,其中包括汽车售后服务,也属于合同义务范畴,在4S店突然撤店的情况下,厂家如不能提供确实有效的解决方案,给消费者造成不便就违反了合同约定的义务。

    “厂家除履行合同义务外,还应考虑诚信的问题。对于市场变化本身带来的难题,厂家不该不顾消费者利益,将损失分摊到消费者身上。”颜三忠建议消费者,第一,可以直接跟厂家进行交涉;第二,可以向消费者协会投诉,由消费者协会出面进行协调沟通调解。除此之外,还可以向法院提起诉讼,要求厂家承担违约责任。

    8月3日,张述勇向记者回应称,厂家正在对南昌市场展开新一轮招商,目前已有两家公司有合作意向,按照计划,今年下半年将会重设一家新的4S店。

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