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6年免检并非不“检”(图)
江西交警详细解读新车6年免检政策
【字体:    】 新法制报  2017-12-18 08:51:30  来源:中国江西网-新法制报  编辑:兆明  作者:刘明 焦芳

◎文/图 刘明 记者焦芳

    近期,南昌市民程女驾车士不小心发生追尾事故,交警到场并认定她负事故全责。本来程女士想着自己已经购买第三者责任保险,应该就不会有什么损失。然而,当保险公司人员到场后发现,程女士的车辆已经逾期近4个月未检,遂拒绝为该起交通事故承担赔偿。

    “不是说现在6年免检吗?怎么还会逾期未检?”原来,程女士将新车6年内“免检”的政策误读为6年不用去年检,就没有在年检到期时间送车辆去年检。

    那么,车辆6年免检到底是什么意思?江西交警详细解读新车6年免检政策。

    每2年仍需年审

    “6年免检”是指自2014年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。自实行6年免检政策以来,汽车年检变得轻松了许多。

    但6年免检并非不“检”。6年免检的意思是指在规定的期限内,符合条件的车辆免于上线检测,免于上线检测的车辆每两年仍需到公安交通管理部门领取检验标志,并按规定粘贴。机动车检验、领取和粘贴检验标志是《道路交通安全法》及实施条例规定的。

    申请检验标志前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的,仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年(含6年)的,仍按规定每年检验1次;超过15年(含15年)的,仍按规定每年检验2次。即车主还是需要在规定的年检月份内,提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或免征证明,前往交管部门领取检验合格标志。

    并非所有的车型都可免检

    然而,并非所有的车型有免检政策,能够免检的车辆需具备的条件:使用性质应为非营运(非营运不包含:警用、救护、消防、工程救险、营转非、出租转非);车辆类型:轿车(含大型轿车)、小型和微型载客汽车。

    不享受免检的车辆主要有以下三种情形:一是面包车、7座及7座以上车辆;二是注册登记6年内发生过造成人员伤亡的交通事故的;三是自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的。

    相关新闻

    车主按期年检 发生事故保险拒赔未获支持

    本报讯 傅旦 王峰 记者焦芳报道:车主李某发生事故后向某保险公司申请理赔时,保险公司以涉案车辆未在规定检验期限内进行机动车安全检验为由拒赔。近日,新干县法院审理了该起保险纠纷案,一审判处保险公司赔偿李某各项损失3.5万余元。

    2017年9月28日,李某向某保险公司投保了赣DL35**号牌的小型汽车的交强险及50万元商业第三者险及不计免赔限额为18万元的车辆损失险,保险期自2017年10月1日至2018年9月30日止。

    2017年11月15日,李某驾驶未在规定检验期限内进行机动车安全检验的该车不慎发生交通事故。事故发生后,李某垫付了相关赔偿款及车辆修理费3.5万余元。

    之后,李某向保险公司申请理赔,保险公司认为,双方保险合同条款的责任免除部分中已有说明,发生意外事故时,未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过的情况,保险公司免责。

    该车注册日期、发证日期为2015年9月26日,检验有效期至2017年9月止。保险公司称,发生交通事故时,涉案车辆未在规定检验期限内进行机动车安全检验,根据保险条款约定,保险人免于承担保险责任,不应当赔偿李某的损失。

    经法院查实,保险公司没有任何证据证实该车辆不符合安全技术条件。此外,根据公安部、质检总局2014年4月发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,规定从当年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度,即对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车,每2年需要定期检验时,机动车所有人提供交强险凭证、车船税纳税或者免征证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

    涉案车辆属于该规定中6年内免检的车辆类型,且按期领取了检验标志。综上,该车辆不属于保险公司认为的未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验的情形,法院遂作出上述判决。

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