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科技助力管控 师生安心畅行
南昌大学完善硬件设施规范校内交通秩序
【字体:    】 新法制报  2020-12-21 23:21:00  来源:大江网-新法制报  编辑:冯兆明  作者:李书贤

◎文/记者李书贤 图/受访单位提供

  11月,一种与师生出行安全息息相关的新设备在南昌大学投入试运行。若进校车辆严重超速,会被学校监管系统“拉黑”,禁入校园。南昌大学机动车辆违停及超速抓拍系统的上岗,让学校整治超速、违停车辆有了科技抓手,也让师生校内出行更有保障。

车辆校内测速抓拍系统上岗

  交通违章抓拍系统“上岗”

  互联网时代,网约车的出现提供了出行便利,但也带来了管理难题。在南昌大学,随意停放在校门口等人的网约车,一度让校门拥堵不堪,也让学校保卫处头疼不已。为了解决这一问题,2018年年底,南昌大学联合交管部门在校门口安装了多套机动车违停抓拍系统,与交管部门网络平台对接,方便交警及时对校门口违停车辆进行处罚。通过重拳整治,校门围堵难题迎刃而解,师生出入校园安全更有保障。

  校门口的难题解决了,南昌大学保卫处又紧锣密鼓地开始着手处理校内违停、超速现象。2019年12月,南昌大学出台《校园交通管理办法(试行)》,进一步规范校内交通秩序,明确规定“进入校园内行驶的各类机动车辆,限速30公里/小时,严禁超速行驶”,但苦于缺乏有效手段,超速行驶时有发生。“校门口有限速标识,但车辆在校内超速行驶,我们此前无法界定。”南昌大学保卫处交通科负责人解释道。

  完善体系让管控无盲区

  2020年是不平凡的一年。受疫情影响,省内许多高校疫情防控期间均对校园出入车辆及人员予以管控,南昌大学也不例外。学校保卫处面临挑战,也看到了整治校内交通秩序的机会。

  “大学是一个开放性场所,疫情管控期间校园车辆较少,所以这个时候完善校内交通设施及管理体系,既是空窗期,也是缓冲期。”该负责人说道。今年以来,学校保卫处相继在学校主干道上安装了6套测速抓拍卡口,打通运行平台,与校园110相连,正式将校园内超速、违停行为纳入监管。

  11月11日,保卫处在校内外显眼位置发布公告,校内机动车辆违停及超速抓拍系统投入试运行。

  车辆严重超速列入“黑名单”

  “如今,南昌大学教职工若是开车驶入校园,每经过一个测速卡口都会被拍照,其车辆信息、当前车速都会很快输送至校内交通管理平台上。”职工车辆违规行为将纳入所在单位的年度综治考核。”学校保卫处负责人解释,对教职工车辆超速行为,学校设置了多层次处罚,最严重的列入校园门禁“黑名单”。

  对于社会临时车辆,南昌大学也同样设置了“门槛”:车辆超速50%以上一次或违停锁车6次以上,直接列入“黑名单”。“社会车辆进入‘黑名单’,并非永久禁止。只要车主在我们这里写一份保证书、知悉这一规定后,我们还是会为他们敞开大门的。”保卫处交通科负责人称,学校出台这一举措的目的,主要在于降低车速,保障校园内的交通安全。

  目前,新系统投入运行一周后,校园内的车辆超速与违停现象有所下降。“明年1月1日零时起,所有车辆违规行为将参照《南昌大学校园交通管理办法》相关条款予以处罚。”学校保卫处负责人表示,届时,保卫处将每月通报违章情况,保障校内交通安全工作绷紧弦。

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