◎文/图 熊波 记者徐明
江西高速交警五支队二大队，守护着沪昆高速浙江入赣路段。一级勤务响应，每天10小时的排班、24小时待命，交警的付出，只为让百姓回家的路可以更顺畅、更平安。
为司乘人员提供服务
●查车不忘提前拜年
2月1日中午，云南曲靖人李先生拉着一车黄磷从江苏送往上饶，途经沪昆高速三清山服务区停车接受检查。在交警检查站门口，他扫描了二维码，通过“简道云”小程序，完成了打卡。“拉完这一趟就该回家过年了吧，给您拜个早年，回云南还有两天路程，路上记得不要超速、疲劳驾驶，安全第一。”在检查完车辆后，二大队一中队中队长廖志伟叮嘱李先生。
沪昆高速浙江进入江西的省际口撤销后，三清山服务区作为浙江进入江西的第一个服务区，前沿阵地作用十分明显。每天，约有220辆危化车辆、50辆客运车辆要到这里登记、签到，接受检查。
春运启动以来，高速交警启动一级勤务响应，廖志伟每周要值两个指挥室的全天班，其余时间每天7时~12时值巡逻班，18时~23时值加密班。剩余时间随时待命，有突发情况，随时到岗。此外，他所在的一中队，还负责大队伤亡事故的处理，只要发生伤亡事故，他就必须得到现场处置。
●筛查超员面包车
“今年的返乡潮提前了，从1月9日开始，日均车辆就突破了2万，1月26日~28日达到顶峰，超过了3.5万，之后回落，现在日均1.8万左右，流量跟平常差不多，几乎都是开长途回家过年的车辆，马虎不得。”廖志伟说。
车虽然少了，但隐患却一点不少。受疫情影响，许多省际班线没有加班，导致很多人选择包面包车返乡。面包车司机为了多赚钱，很容易超员上路。“辖区的面包车明显增加了很多，而且很多涉嫌非法营运、超员，我们利用集成指挥平台，从中找出了一些在我们辖区频繁出现的面包车。”廖志伟说。
在筛查出的这些车辆里，二大队查处了7起面包车超员违法行为，其中一辆9座车实载16人，司机涉嫌危险驾驶罪被处理。
12时40分，在服务区吃了几口饭，廖志伟又驾车从三清山服务区出发，一路开出了省界，在路上再巡一圈，然后回到大队修整，到18时，又要重新出发。“支队、大队在春运前都做了动员，我们老民警早就把弦绷得紧紧的，我们辛苦点，大家回家的路就会顺畅点。”廖志伟说。
