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合力共为 守护平安铁路
全省铁路护路联防工作会议召开
【字体:    】 新法治报  2023-01-20 10:43:13  来源:大江网-新法治报  编辑:王世强  作者:龚少春

  本报讯(宇飞 全媒体记者龚少春)近日,全省铁路护路联防工作会议召开。会议总结了2022年全省铁路护路联防工作,分析我省境内铁路沿线治安面临的形势,研究部署下一步工作,要求推动铁路沿线治安环境持续好转,创造安全稳定的治安环境。

  打造一批示范工程

  “铁路护路联防工作是平安建设的重要组成部分。全省铁路安全畅通、沿线平安稳定,铁路护路工作也连年获得中央护路办好评,2019年以来,我省铁路护路工作成绩位居全国第一方阵。”会议指出,近年来,全省各级铁路护路联防组织以防范化解重大安全风险为核心,以强化责任落实和基层基础能力建设为支撑,扎实做好涉铁矛盾纠纷排查化解、突出治安问题治理、爱路护路宣传教育等工作。

  会议指出,铁路沿线还存在一些涉稳隐患,工作中存在一些“短板”。因此,必须充分认清形势,切实增强做好铁路护路联防工作的责任感,牢牢把握“坚决不能出事”的底线,注重源头预防,及时消除风险隐患。要突出工作重点,不断推动护路联防工作实现新突破,将防控风险、破解难题、补齐短板摆在突出位置,全面夯实铁路护路基层基础,打造一批护路技防示范性工程。要加强组织领导,压实铁路护路联防工作的领导责任、部门责任和责任追究,形成真抓实管、齐抓共管的格局。

  开展线路巡查整治重点问题

  “2022年以来,各级护路组织大力提升护路联防工作,组织动员群防群治力量7.77万人次,整治重点隐患问题114个。”省护路办相关人员表示,近年来,我省各级护路组织积极协调有关部门通力协作,推进护路联防基础工程,安装防牛护栏8257米、车辆行人接近语音报警装置401个(套),建设标准化护路联合工作站34个,有效减少了行人挡道的情况发生。

  同时,各地各部门压实工作责任,按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则,路、地、警三方联勤联动,推进综治网格化和护路线格化有机结合。据统计,2022年以来,全省各地组织开展铁路线路巡查,整治重点隐患问题114个。

  中国铁路南昌局集团有限公司是江西省平安建设铁路护路联防工作小组的成员单位。近年来,该公司主动对接地方政府和相关单位,深入推进铁路安全生产专项整治,为增强护路联防工作合力发挥了积极作用。“下一步,我们将认真落实国铁集团和省委政法委的相关要求,明确单位内部铁路护路联防工作对接归口部门,完善内部工作机制,研究推进铁路护路联防工作责任制落实的措施办法,把各项措施落到实处。”中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人表示。

  记者从会上了解到,由于认真落实护路联防责任,严密治安防范,我省铁路沿线事故指数大幅下降,有力维护了铁路安全畅通和沿线社会治安稳定。

  提升护路联防智能化水平

  高空瞭望、耕牛定位、周界防范、入侵报警、广播喊话……近年来,鹰潭市在持续抓好传统护路联防工作的基础上,坚持向科技要战斗力,试点开发建设全国首个铁路安全智慧护路综合管理平台,创新构建铁路护路体系。

  自平台建成以来,鹰潭市没有发生一起路外伤亡和影响铁路正常运行案(事)件,辖区铁路区段没有发生一起耕牛挡道、路外伤亡及其他影响高铁、普铁安全的案(事)件。

  “智慧护路,为护路联防市域社会治理现代化开辟了智慧模式。”省护路办有关人员介绍道,我省各地把铁路沿线视频建设纳入属地公共安全视频范畴,在重点线路、重点部位安装公共视频。

  2022年,全省铁路沿线共安装公共视频2166个,实现铁路沿线重点部位70%的覆盖率。省护路办出资182万元在皖赣、峰福、鹰厦、上联、乐德等非封闭线路241处重点地段安装了401个行人车辆接近语音报警装置。

  一张以人防、物防、技防建设为基础的铁路护路联防网正在全省上下铺陈开来。一项以护路联防工作为中心的基层治理工作,也在深化和创新中。

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